| r1->industry33 | r2->theme | r3->market | r4->topix |
| r5->per | r6->pbr | r7->yield | r8->mratio | r9->mvalue |
| r10->taishaku | r11->rstrenth | r12->settlement | r13->continuity | r14->atratio |
| r15->vratio | r16->ma5dratio | r17->ma10dratio | r18->ma25dratio | r19->ma50dratio |
| r20->ma75dratio | r21->mrstrength | r22->news (disabled) | r23->gratio | r24->volaratio |
| 銘柄インプット |
| 9044 View Correlation | View Similarity | View Settled15 |
| m_cd | meigara_name | industry33_name | market_name | kibo_name |
|---|---|---|---|---|
| 9044 | 南海電気鉄道 | 陸運業 | プライム(内国株式) | TOPIX Mid400 |
| yield | settled | cont | rstrength | mrstrength | mratio |
| 利なし〜1% 3%以上 その他 | 3日前~3日後 4日以上前 その他 | 4日以上↓ 4日以上↑ その他 | -2%未満 +2%以上 その他 | -2%未満 +2%以上 その他 | 100倍以上 OR 0.2倍未満 1倍〜2倍 その他 |
| ma5dr | ma10dr | ma25dr | ma50dr | ma75dr | |
| -5%未満 5%以上 その他 | -7%未満 7%以上 その他 | -10%未満 10%以上 その他 | -15%未満 15%以上 その他 | -20%未満 20%以上 その他 |
| priced | pricet | meigara | meigara_name | relam | mvalue | per | pbr | yield | settled | cont | rstre | mrstre | mratio | taish | 2.close | 2.atdiff | 2.atratio | ratratio | vratio | ma5dr | ma10dr | ma25dr | ma50dr | ma75dr | gratio | volaratio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-15 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,504億円 | 13.2 | 0.8 | 1.81 | 2025-07-30 | 33.47 | 貸借 | 2208.5 | 2.5 | 0.113 | 0 | -16.858 | -0.181 | 0.73 | ||||||||
| 2025-07-14 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,502億円 | 13.2 | 0.8 | 1.81 | 2025-07-30 | cont_02 | 0.565 | 0.437 | 24.92 | 貸借 | 2206 | 3.5 | 0.159 | -0.406 | -24.878 | 0.127 | 0.687 | 1.618 | 1.143 | -2.15 | 0.159 | 0.659 |
| 2025-07-11 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,498億円 | 13.2 | 0.8 | 1.82 | 2025-07-30 | cont_none | -0.004 | 0.649 | 24.92 | 貸借 | 2202.5 | 10 | 0.456 | 0.46 | -0.746 | 0.141 | 0.647 | 1.618 | 0.948 | -2.526 | 0.57 | 1.001 |
| 2025-07-10 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,486億円 | 13.1 | 0.8 | 1.82 | 2025-07-30 | cont_none | 0.095 | -0.353 | 24.92 | 貸借 | 2192.5 | -17.5 | -0.792 | -0.887 | 2.211 | -0.205 | 0.313 | 1.26 | 0.437 | -3.188 | 0.226 | 1.675 |
| 2025-07-09 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,506億円 | 13.2 | 0.8 | 1.81 | 2025-07-30 | cont_02 | -1.075 | -0.107 | 24.92 | 貸借 | 2210 | 5 | 0.227 | 1.302 | 1.904 | 0.702 | 1.306 | 2.184 | 1.029 | -2.637 | -0.317 | 1.119 |
| 2025-07-08 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,501億円 | 13.2 | 0.8 | 1.81 | 2025-07-30 | cont_none | 0.614 | 0.568 | 35.13 | 貸借 | 2205 | 18 | 0.823 | 0.209 | 113.965 | 0.814 | 1.449 | 2.081 | 0.611 | -3.073 | 0.549 | 1.333 |
| 2025-07-07 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,480億円 | 13.1 | 0.8 | 1.83 | 2025-07-30 | cont_none | -0.835 | 0.401 | 35.13 | 貸借 | 2187 | -3.5 | -0.16 | 0.675 | -14.133 | 0.381 | 0.93 | 1.324 | -0.435 | -4.078 | -0.479 | 0.894 |
| 2025-07-04 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,484億円 | 13.1 | 0.8 | 1.83 | cont_03 | 0.388 | 0.396 | 35.13 | 貸借 | 2190.5 | 10 | 0.459 | 0.071 | -25.834 | 0.606 | 1.323 | 1.53 | -0.541 | -4.136 | -0.252 | 0.991 | |
| 2025-07-03 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,473億円 | 13.1 | 0.79 | 1.83 | cont_02 | 0.076 | 0.286 | 35.13 | 貸借 | 2180.5 | 7.5 | 0.345 | 0.269 | -41.481 | 0.285 | 1.071 | 1.082 | -1.216 | -4.77 | -0.322 | 0.879 | |
| 2025-07-02 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,464億円 | 13 | 0.79 | 1.84 | cont_none | 0.516 | 1.046 | 35.13 | 貸借 | 2173 | 10.5 | 0.486 | -0.03 | 6.5 | 0.212 | 0.8 | 0.73 | -1.758 | -5.29 | 0 | 1.758 | |
| 2025-07-01 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,452億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | 0.411 | 0.435 | 11.2 | 貸借 | 2162.5 | -17.5 | -0.803 | -1.214 | 39.037 | 0.125 | 0.371 | 0.218 | -2.421 | -5.955 | -0.183 | 1.644 | |
| 2025-06-30 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,472億円 | 13.1 | 0.79 | 1.83 | cont_03 | 0.088 | -0.631 | 11.2 | 貸借 | 2180 | 4.5 | 0.207 | 0.119 | -29.541 | 1.16 | 1.165 | 0.992 | -1.822 | -5.405 | 0.667 | 0.757 | |
| 2025-06-27 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,467億円 | 13 | 0.79 | 1.84 | cont_02 | 0.227 | -0.291 | 11.2 | 貸借 | 2175.5 | 24.5 | 1.139 | 0.912 | 55.165 | 1.351 | 1.05 | 0.81 | -2.184 | -5.775 | 0.256 | 1.043 | |
| 2025-06-26 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,439億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_none | 0.092 | -0.664 | 11.2 | 貸借 | 2151 | 21 | 0.986 | 0.894 | -18.679 | 0.491 | -0.107 | -0.275 | -3.456 | -7.055 | 0.235 | 1.128 | |
| 2025-06-25 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,415億円 | 12.8 | 0.77 | 1.88 | cont_none | -0.194 | -0.788 | 11.2 | 貸借 | 2130 | -8.5 | -0.397 | -0.203 | -15.068 | -0.611 | -1.158 | -1.253 | -4.616 | -8.199 | -0.023 | 1.013 | |
| 2025-06-24 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,425億円 | 12.8 | 0.78 | 1.87 | cont_none | -0.097 | -1.091 | 10.37 | 貸借 | 2138.5 | 1 | 0.047 | 0.144 | -3.895 | -0.498 | -0.956 | -0.926 | -4.451 | -8.087 | 1.053 | 1.5 | |
| 2025-06-23 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,424億円 | 12.8 | 0.78 | 1.87 | cont_n2 | 0.21 | -0.245 | 10.37 | 貸借 | 2137.5 | -8 | -0.373 | -0.583 | -38.278 | -0.803 | -0.984 | -1.021 | -4.723 | -8.369 | 0 | 0.727 | |
| 2025-06-20 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,433億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_none | -1.217 | -0.634 | 10.37 | 貸借 | 2145.5 | -18.5 | -0.855 | 0.362 | 114.973 | -0.639 | -0.533 | -0.787 | -4.497 | -8.245 | -0.716 | 0.957 | |
| 2025-06-19 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,454億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | -0.05 | 1.182 | 10.37 | 貸借 | 2164 | 3.5 | 0.162 | 0.212 | -20.561 | -0.097 | 0.318 | -0.081 | -3.814 | -7.673 | 0.278 | 0.789 | |
| 2025-06-18 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,450億円 | 12.9 | 0.79 | 1.85 | cont_none | -0.363 | -1.181 | 10.37 | 貸借 | 2160.5 | -6 | -0.277 | 0.086 | -20.855 | -0.291 | 0.309 | -0.329 | -4.061 | -8.007 | -0.346 | 0.885 | |
| 2025-06-17 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,457億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | 0.599 | -0.287 | 12.61 | 貸借 | 2166.5 | 6.5 | 0.301 | -0.298 | 21.368 | -0.12 | 0.674 | -0.166 | -4.011 | -7.929 | -0.046 | 0.904 | |
| 2025-06-16 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,449億円 | 12.9 | 0.79 | 1.85 | cont_none | -0.464 | -2.156 | 12.61 | 貸借 | 2160 | -19.5 | -0.895 | -0.431 | 13.374 | -0.125 | 0.381 | -0.596 | -4.517 | -8.344 | 0.39 | 1.81 | |
| 2025-06-13 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,472億円 | 13.1 | 0.79 | 1.84 | cont_none | 1.281 | 1.442 | 12.61 | 貸借 | 2179.5 | 12 | 0.554 | -0.727 | 7.918 | 1.151 | 1.271 | 0.114 | -3.886 | -7.666 | -0.346 | 1.321 | |
| 2025-06-12 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,458億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | 0.19 | 0.439 | 12.61 | 貸借 | 2167.5 | -4.5 | -0.207 | -0.397 | -32.844 | 0.898 | 0.699 | -0.575 | -4.649 | -8.313 | -0.161 | 1.538 | |
| 2025-06-11 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,463億円 | 13 | 0.79 | 1.84 | cont_02 | 1.506 | 1.208 | 12.61 | 貸借 | 2172 | 37.5 | 1.757 | 0.251 | 37.3 | 1.453 | 0.836 | -0.534 | -4.688 | -8.289 | 0.492 | 1.795 | |
| 2025-06-10 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,421億円 | 12.8 | 0.78 | 1.87 | cont_none | 0.689 | 0.361 | 12.61 | 貸借 | 2134.5 | 14.5 | 0.684 | -0.005 | -7.752 | -0.019 | -0.972 | -2.378 | -6.653 | -10.039 | 0.708 | 0.778 | |
| 2025-06-09 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,404億円 | 12.7 | 0.77 | 1.89 | cont_none | -0.678 | -2.177 | 12.66 | 貸借 | 2120 | -27 | -1.258 | -0.58 | 53.527 | -0.976 | -1.861 | -3.253 | -7.677 | -10.845 | -0.326 | 1.297 | |
| 2025-06-06 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,435億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_none | 0.017 | 0.253 | 12.66 | 貸借 | 2147 | 16 | 0.751 | 0.734 | -44.251 | -0.121 | -0.822 | -2.24 | -6.881 | -9.907 | 0 | 0.962 | |
| 2025-06-05 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,435億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_n2 | -0.388 | -0.003 | 12.66 | 貸借 | 2131 | -11 | -0.514 | -0.126 | -28.733 | -1.192 | -1.568 | -3.167 | -7.926 | -10.791 | -0.187 | 0.682 | |
| 2025-06-04 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,435億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_none | -0.299 | -1.843 | 12.66 | 貸借 | 2142 | -22.5 | -1.04 | -0.741 | 133.001 | -1.158 | -1.161 | -3.175 | -7.808 | -10.567 | -0.439 | 1.363 | |
| 2025-06-03 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,455億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | 0.936 | 0.11 | 13.95 | 貸借 | 2164.5 | 1 | 0.046 | -0.89 | -12.896 | -0.528 | -0.235 | -2.639 | -7.197 | -9.844 | 0.069 | 0.765 | |
| 2025-06-02 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,453億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_n3 | -0.248 | 0.431 | 13.95 | 貸借 | 2163.5 | -19 | -0.871 | -0.623 | 5.983 | -0.734 | -0.283 | -3.186 | -7.573 | -10.075 | -0.573 | 1.229 | |
| 2025-05-30 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,475億円 | 13.1 | 0.79 | 1.83 | cont_n2 | 0.27 | 1.194 | 13.95 | 貸借 | 2182.5 | -0.5 | -0.023 | -0.293 | -13.598 | 0.115 | 0.368 | -2.886 | -7.079 | -9.475 | -0.275 | 1.083 | |
| 2025-05-29 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,476億円 | 13.1 | 0.79 | 1.83 | cont_none | -0.067 | -2.044 | 13.95 | 貸借 | 2183 | -3.5 | -0.16 | -0.093 | -9.921 | 0.451 | 0.188 | -3.301 | -7.343 | -9.626 | 0.091 | 1.26 | |
| 2025-05-28 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,480億円 | 13.1 | 0.8 | 1.83 | cont_03 | 0.618 | 0.211 | 13.95 | 貸借 | 2186.5 | 4.5 | 0.206 | -0.412 | 69.52 | 0.891 | 0.22 | -3.53 | -7.466 | -9.649 | 0.733 | 0.871 | |
| 2025-05-27 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,474億円 | 13.1 | 0.79 | 1.83 | cont_02 | 0.775 | 0.226 | 12.44 | 貸借 | 2182 | 16 | 0.739 | -0.036 | -8.296 | 0.869 | -0.149 | -4.068 | -7.942 | -10.006 | 0 | 1.178 | |
| 2025-05-26 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,456億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | 0.077 | -0.184 | 12.44 | 貸借 | 2166 | 17.5 | 0.815 | 0.738 | 7.481 | 0.287 | -1.134 | -5.097 | -8.897 | -10.846 | 0.535 | 0.976 | |
| 2025-05-23 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,436億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_n2 | -0.39 | -0.681 | 12.44 | 貸借 | 2148.5 | -4.5 | -0.209 | 0.181 | -44.979 | -0.945 | -2.359 | -6.185 | -9.888 | -11.763 | 0.279 | 0.861 | |
| 2025-05-22 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,442億円 | 12.9 | 0.78 | 1.86 | cont_none | 0.474 | 0.216 | 12.44 | 貸借 | 2153 | -13.5 | -0.623 | -1.097 | 23.255 | -1.446 | -2.625 | -6.354 | -10.026 | -11.779 | -1.177 | 1.311 | |
| 2025-05-21 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,457億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_none | 0.642 | 0.683 | 12.44 | 貸借 | 2166.5 | 1.5 | 0.069 | -0.573 | -51.734 | -1.352 | -2.478 | -6.176 | -9.799 | -11.42 | 0.785 | 1.154 | |
| 2025-05-20 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,455億円 | 13 | 0.79 | 1.85 | cont_n2 | 0.049 | -2.207 | 11.79 | 貸借 | 2165 | -47 | -2.125 | -2.174 | 140.802 | -1.916 | -2.88 | -6.59 | -10.194 | -11.656 | 0.723 | 3.1 | |
| 2025-05-19 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,508億円 | 13.3 | 0.8 | 1.81 | cont_none | -0.792 | 0.025 | 11.79 | 貸借 | 2212 | -14.5 | -0.651 | 0.141 | -25.848 | -0.446 | -1.166 | -4.957 | -8.569 | -9.899 | -0.202 | 1.357 | |
| 2025-05-16 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,525億円 | 13.3 | 0.81 | 1.8 | cont_none | 1.315 | 0.706 | 11.79 | 貸借 | 2226.5 | 15.5 | 0.701 | -0.614 | 60.618 | -0.237 | -0.656 | -4.463 | -8.23 | -9.419 | 0.045 | 1.59 | |
| 2025-05-15 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,525億円 | 13.3 | 0.81 | 1.8 | cont_n3 | 0.483 | 0.482 | 11.79 | 貸借 | 2211 | -11 | -0.495 | -0.978 | -37.102 | -1.184 | -1.493 | -5.264 | -9.121 | -10.156 | -0.495 | 0.86 | |
| 2025-05-14 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,525億円 | 13.3 | 0.81 | 1.8 | cont_n2 | 0.509 | -0.571 | 11.79 | 貸借 | 2222 | -16 | -0.715 | -1.224 | -9.671 | -1.108 | -1.914 | -4.891 | -8.897 | -9.812 | 0 | 2.42 | |
| 2025-05-13 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,525億円 | 13.3 | 0.81 | 1.8 | cont_none | -0.163 | -2.471 | 11.79 | 貸借 | 2238 | -23.5 | -1.039 | -0.876 | 11.893 | -0.582 | -2.044 | -4.521 | -8.45 | -9.256 | -0.022 | 1.43 | |
| 2025-05-12 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,525億円 | 13.3 | 0.81 | 1.8 | cont_none | 1.339 | -0.088 | 11.79 | 貸借 | 2261.5 | 6.5 | 0.288 | -1.051 | 6.707 | 0.319 | -1.936 | -3.824 | -7.637 | -8.383 | 0.222 | 0.976 | |
| 2025-05-09 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,565億円 | 13.5 | 0.82 | 1.77 | cont_none | 0.134 | -1.689 | 85.1 | 貸借 | 2255 | -3 | -0.133 | -0.267 | -48.93 | 0.196 | -3.136 | -4.378 | -8.041 | -8.719 | 0.709 | 1.11 | |
| 2025-05-08 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,565億円 | 13.5 | 0.82 | 1.77 | cont_none | 0.474 | 0.264 | 85.1 | 貸借 | 2258 | 15 | 0.669 | 0.195 | -14.594 | 0.289 | -3.757 | -4.577 | -8.062 | -8.669 | 0 | 2.207 | |
| 2025-05-07 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,565億円 | 13.5 | 0.82 | 1.77 | cont_none | -1.037 | -0.349 | 85.1 | 貸借 | 2243 | -11 | -0.488 | 0.549 | 30.076 | -1.786 | -5.002 | -5.518 | -8.844 | -9.349 | 0.266 | 1.605 | |
| 2025-05-02 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,565億円 | 13.5 | 0.82 | 1.77 | cont_none | 0.452 | -0.548 | 85.1 | 貸借 | 2254 | 11 | 0.49 | 0.038 | -46.439 | -2.774 | -5.115 | -5.562 | -8.589 | -8.978 | 0.78 | 1.745 | |
| 2025-05-01 | 14:57 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,567億円 | 13.6 | 0.82 | 1.77 | cont_n2 | -0.953 | -1.859 | 85.1 | 貸借 | 2243 | -16.5 | -0.73 | 0.223 | -19.065 | -4.877 | -6.064 | -6.591 | -9.234 | -9.505 | 0.022 | 3.135 | |
| 2025-04-30 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,557億円 | 13.5 | 0.82 | 1.77 | cont_none | -6.213 | -7.186 | 85.1 | 貸借 | 2259.5 | -160 | -6.613 | -0.4 | 339.777 | -6.066 | -5.84 | -6.444 | -8.764 | -8.93 | -0.351 | 7.982 | |
| 2025-04-28 | 10:10 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,702億円 | 12.8 | 0.88 | 1.68 | 2025-04-30 | cont_none | -0.04 | -0.21 | 114 | 貸借 | 2419.5 | 4 | 0.166 | 0.206 | 24.219 | -0.873 | 0.357 | -0.357 | -2.55 | -2.583 | 0.021 | 1.306 |
| 2025-04-25 | 09:01 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,718億円 | 12.9 | 0.88 | 1.67 | 2025-04-30 | cont_n2 | -0.982 | -3.411 | 114 | 貸借 | 2415.5 | -37 | -1.509 | -0.527 | -26.441 | -0.939 | 0.255 | -0.783 | -2.856 | -2.775 | -0.408 | 1.41 |
| 2025-04-24 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_none | 1.39 | -1.598 | 114 | 貸借 | 2452.5 | -27.5 | -1.109 | -2.499 | -5.111 | 0.814 | 1.933 | 0.45 | -1.492 | -1.311 | 0 | 1.822 |
| 2025-04-23 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_05 | 1.752 | -0.109 | 114 | 貸借 | 2480 | 43.5 | 1.785 | 0.033 | 122.771 | 2.581 | 3.277 | 1.355 | -0.461 | -0.221 | 1.539 | 1.388 |
| 2025-04-22 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_04 | -0.152 | 1.378 | 114 | 貸借 | 2436.5 | 29 | 1.205 | 1.357 | 8.09 | 1.78 | 2.271 | -0.558 | -2.255 | -1.983 | 0.519 | 1.078 |
| 2025-04-21 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_03 | 0.112 | 2.156 | 114 | 貸借 | 2407.5 | 20.5 | 0.859 | 0.747 | -7.705 | 1.113 | 1.593 | -1.914 | -3.488 | -3.158 | 0.126 | 1.277 |
| 2025-04-18 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_02 | -0.465 | -0.605 | 114 | 貸借 | 2387 | 10 | 0.421 | 0.886 | -0.317 | 0.281 | 1.311 | -2.941 | -4.396 | -3.994 | 0.337 | 0.952 |
| 2025-04-17 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_none | 0.252 | -0.692 | 114 | 貸借 | 2377 | 15.5 | 0.656 | 0.404 | 8.505 | -0.097 | 0.769 | -3.608 | -4.907 | -4.422 | 0.191 | 0.847 |
| 2025-04-16 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_n2 | -0.931 | 0.57 | 114 | 貸借 | 2361.5 | -10.5 | -0.443 | 0.488 | -15.407 | -0.985 | -0.089 | -4.499 | -5.657 | -5.061 | 0.126 | 1.744 |
| 2025-04-15 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_none | -0.843 | -2.17 | 114 | 貸借 | 2372 | -32 | -1.331 | -0.488 | -25.782 | 0.046 | 0.057 | -4.292 | -5.397 | -4.647 | 0.811 | 2.277 |
| 2025-04-14 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,744億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | 2025-04-30 | cont_none | -0.426 | -0.257 | 114 | 貸借 | 2404 | 22 | 0.924 | 1.35 | 8.675 | 1.929 | 1.047 | -3.328 | -4.267 | -3.354 | 0.252 | 1.193 |
| 2025-04-11 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,701億円 | 12.8 | 0.88 | 1.68 | 2025-04-30 | cont_none | -1.206 | 1.98 | 68.56 | 貸借 | 2382 | -23.5 | -0.977 | 0.229 | -28.559 | 2.148 | -0.073 | -4.514 | -5.257 | -4.223 | -2.079 | 2.732 |
| 2025-04-10 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,701億円 | 12.8 | 0.88 | 1.68 | 2025-04-30 | cont_none | 0.336 | -4.13 | 68.56 | 貸借 | 2405.5 | 114.5 | 4.998 | 4.662 | -31.042 | 2.869 | 0.156 | -3.924 | -4.433 | -3.271 | 3.907 | 2.959 |
| 2025-04-09 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,598億円 | 12.3 | 0.84 | 1.75 | 2025-04-30 | cont_none | -0.705 | 3.111 | 68.56 | 貸借 | 2291 | -19 | -0.823 | -0.118 | -26.693 | -2.186 | -5.444 | -8.772 | -9.046 | -7.864 | -2.165 | 2.512 |
| 2025-04-08 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,620億円 | 12.4 | 0.85 | 1.73 | 2025-04-30 | cont_none | -0.552 | -4.308 | 4.9 | 貸借 | 2310 | 39 | 1.717 | 2.269 | 14.772 | -2.548 | -5.818 | -8.399 | -8.398 | -7.162 | 2.202 | 4.378 |
| 2025-04-07 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,575億円 | 12.2 | 0.84 | 1.76 | 2025-04-30 | cont_n4 | -0.827 | 1.884 | 4.9 | 貸借 | 2271 | -143.5 | -5.943 | -5.116 | 78.723 | -5.363 | -8.438 | -10.306 | -10.04 | -8.791 | -4.929 | 4.131 |
| 2025-04-04 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,738億円 | 13 | 0.89 | 1.66 | cont_n3 | -0.185 | 2.338 | 4.9 | 貸借 | 2414.5 | -10 | -0.412 | -0.227 | -12.2 | -0.866 | -3.847 | -5.006 | -4.471 | -3.112 | -1.155 | 2.016 | |
| 2025-04-03 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,749億円 | 13 | 0.89 | 1.65 | cont_n2 | -0.795 | 2.463 | 4.9 | 貸借 | 2424.5 | -7.5 | -0.308 | 0.487 | -23.794 | -1.647 | -4.117 | -4.741 | -4.073 | -2.733 | -3.372 | 3.582 | |
| 2025-04-02 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,758億円 | 13.1 | 0.9 | 1.64 | cont_none | 0.576 | -1.282 | 4.9 | 貸借 | 2432 | -24.5 | -0.997 | -1.573 | 13.672 | -2.86 | -4.429 | -4.46 | -3.757 | -2.45 | 0.997 | 3.096 | |
| 2025-04-01 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,786億円 | 13.2 | 0.9 | 1.63 | cont_none | 0.574 | 0.226 | 0.28 | 貸借 | 2456.5 | 6 | 0.245 | -0.329 | -27.56 | -3.097 | -3.96 | -3.519 | -2.769 | -1.464 | 2.04 | 2.951 | |
| 2025-03-31 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,779億円 | 13.1 | 0.9 | 1.63 | cont_n2 | -0.441 | -0.304 | 0.28 | 貸借 | 2450.5 | -111.5 | -4.352 | -3.911 | -66.64 | -4.311 | -4.523 | -3.74 | -2.963 | -1.692 | -0.507 | 4.71 | |
| 2025-03-28 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,905億円 | 13.7 | 0.94 | 1.37 | cont_none | -2.2 | -0.304 | 0.28 | 貸借 | 2562 | -55 | -2.102 | 0.098 | -21.235 | -0.951 | -0.484 | 0.579 | 1.485 | 2.799 | -1.032 | 1.9 | |
| 2025-03-27 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,968億円 | 14 | 0.96 | 1.34 | cont_03 | 0.155 | 1.679 | 0.28 | 貸借 | 2617 | 28 | 1.081 | 0.926 | 59.992 | 0.961 | 1.69 | 2.837 | 3.804 | 5.066 | -0.599 | 1.946 | |
| 2025-03-26 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,936億円 | 13.8 | 0.95 | 1.35 | cont_02 | 0.298 | -0.537 | 0.28 | 貸借 | 2589 | 3 | 0.116 | -0.182 | 113.874 | 0.124 | 0.877 | 1.884 | 2.85 | 4.049 | 0.599 | 1.423 | |
| 2025-03-25 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,933億円 | 13.8 | 0.95 | 1.35 | cont_none | 0.53 | -0.186 | 0.7 | 貸借 | 2586 | 7 | 0.271 | -0.259 | -24.011 | 0.209 | 1.103 | 1.893 | 2.863 | 4.03 | 0.019 | 1.679 | |
| 2025-03-24 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,925億円 | 13.8 | 0.95 | 1.36 | cont_none | 0.83 | -0.223 | 0.7 | 貸借 | 2579 | -10.5 | -0.405 | -1.235 | 8.187 | 0.26 | 0.847 | 1.637 | 2.692 | 3.832 | -0.058 | 1.034 | |
| 2025-03-21 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,937億円 | 13.8 | 0.95 | 1.35 | cont_04 | 0.14 | 0.353 | 0.7 | 貸借 | 2589.5 | 4 | 0.155 | 0.015 | 23.472 | 1.062 | 1.174 | 2.01 | 3.192 | 4.344 | -0.29 | 1.474 | |
| 2025-03-19 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,932億円 | 13.8 | 0.95 | 1.35 | cont_03 | 0.51 | 1.125 | 0.7 | 貸借 | 2585.5 | 22.5 | 0.878 | 0.368 | 12.891 | 1.198 | 0.933 | 1.88 | 3.137 | 4.245 | 0.273 | 1.468 | |
| 2025-03-18 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,907億円 | 13.7 | 0.94 | 1.37 | cont_02 | 0.579 | -0.473 | 1.3 | 貸借 | 2563 | 18.5 | 0.727 | 0.148 | 25.526 | 0.62 | 0.023 | 1.06 | 2.323 | 3.403 | 0.491 | 1.214 | |
| 2025-03-17 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,886億円 | 13.6 | 0.94 | 1.38 | cont_none | -0.16 | -0.314 | 1.3 | 貸借 | 2544.5 | 15.5 | 0.613 | 0.773 | -2.709 | 0.375 | -0.666 | 0.364 | 1.633 | 2.722 | 0.415 | 0.945 | |
| 2025-03-14 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,868億円 | 13.5 | 0.93 | 1.38 | cont_none | -0.635 | -1.636 | 1.3 | 貸借 | 2529 | -23.5 | -0.921 | -0.286 | 52.385 | -0.527 | -1.342 | -0.219 | 1.089 | 2.16 | -0.901 | 1.295 | |
| 2025-03-13 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,895億円 | 13.6 | 0.94 | 1.37 | cont_02 | -1.281 | 0.295 | 1.3 | 貸借 | 2552.5 | 5.5 | 0.216 | 1.497 | -15.307 | -0.16 | -0.375 | 0.722 | 2.109 | 3.147 | -0.157 | 1.106 | |
| 2025-03-12 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,888億円 | 13.6 | 0.94 | 1.37 | cont_none | 1.417 | 1.728 | 1.3 | 貸借 | 2547 | 45 | 1.799 | 0.382 | -20.384 | -0.829 | -0.385 | 0.538 | 1.982 | 2.949 | -0.28 | 2.794 | |
| 2025-03-11 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,837億円 | 13.4 | 0.92 | 1.4 | cont_n3 | -1.651 | -2.445 | 1.3 | 貸借 | 2502 | -79.5 | -3.08 | -1.429 | 54.986 | -2.933 | -1.711 | -1.24 | 0.293 | 1.149 | -1.453 | 3.113 | |
| 2025-03-10 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,927億円 | 13.8 | 0.95 | 1.36 | cont_n2 | -1.202 | -1.095 | 3.56 | 貸借 | 2581.5 | -18.5 | -0.712 | 0.49 | 5.141 | -0.255 | 1.636 | 1.784 | 3.583 | 4.393 | 0 | 1.105 | |
| 2025-03-07 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,948億円 | 13.9 | 0.96 | 1.35 | cont_none | -0.357 | 1.748 | 3.56 | 貸借 | 2600 | -11 | -0.421 | -0.064 | -7.635 | 0.604 | 2.911 | 2.542 | 4.511 | 5.207 | -1.015 | 1.263 | |
| 2025-03-06 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,961億円 | 13.9 | 0.96 | 1.34 | cont_02 | 1.374 | -0.091 | 3.56 | 貸借 | 2611 | 17.5 | 0.675 | -0.699 | -24.552 | 1.69 | 3.801 | 3.049 | 5.145 | 5.709 | -0.655 | 1.339 | |
| 2025-03-05 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,941億円 | 13.9 | 0.95 | 1.35 | cont_none | 1.378 | 1.294 | 3.56 | 貸借 | 2593.5 | 39 | 1.527 | 0.149 | 13.517 | 1.89 | 3.56 | 2.493 | 4.645 | 5.076 | 0.215 | 2.266 | |
| 2025-03-04 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,897億円 | 13.6 | 0.94 | 1.37 | cont_none | -0.157 | 0.87 | 14.76 | 貸借 | 2554.5 | -8.5 | -0.332 | -0.175 | 6.633 | 1.631 | 2.282 | 1.111 | 3.246 | 3.547 | 0.449 | 2.103 | |
| 2025-03-03 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,907億円 | 13.7 | 0.94 | 1.37 | cont_03 | 0.457 | 0.173 | 14.76 | 貸借 | 2563 | 47 | 1.868 | 1.411 | -23.908 | 2.857 | 2.806 | 1.637 | 3.707 | 3.937 | 0.318 | 2.069 | |
| 2025-02-28 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,853億円 | 13.4 | 0.93 | 1.39 | cont_02 | 0.331 | 3.517 | 14.76 | 貸借 | 2516 | 16 | 0.64 | 0.309 | 21.216 | 1.924 | 0.878 | -0.039 | 1.909 | 2.06 | 0.4 | 1.906 | |
| 2025-02-27 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,835億円 | 13.4 | 0.92 | 1.4 | cont_none | 1.484 | 2.414 | 14.76 | 貸借 | 2500 | 66 | 2.712 | 1.228 | 29.771 | 1.494 | -0.118 | -0.528 | 1.33 | 1.476 | 1.068 | 2.435 | |
| 2025-02-26 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,760億円 | 13 | 0.9 | 1.44 | cont_n5 | -1.801 | -0.241 | 9.8 | 貸借 | 2434 | -12 | -0.491 | 1.31 | -24.568 | -1.189 | -3.034 | -3.017 | -1.312 | -1.149 | 0.675 | 2.087 | |
| 2025-02-25 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,774億円 | 13.1 | 0.9 | 1.43 | cont_n4 | -1.259 | 1.37 | 9.8 | 貸借 | 2446 | -0.5 | -0.02 | 1.239 | 0.038 | -1.431 | -2.981 | -2.486 | -0.846 | -0.651 | -0.531 | 1.237 | |
| 2025-02-21 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,774億円 | 13.1 | 0.9 | 1.43 | cont_n3 | -1.124 | -1.983 | 9.8 | 貸借 | 2446.5 | -43 | -1.727 | -0.603 | 14.613 | -1.916 | -3.327 | -2.407 | -0.809 | -0.608 | -0.542 | 2.686 | |
| 2025-02-20 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,823億円 | 13.3 | 0.92 | 1.41 | cont_n2 | -0.584 | 0.802 | 9.8 | 貸借 | 2489.5 | -11 | -0.44 | 0.144 | 64.757 | -1.199 | -1.938 | -0.617 | 0.946 | 1.193 | -0.5 | 1.134 | |
| 2025-02-19 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,836億円 | 13.4 | 0.92 | 1.4 | cont_none | -0.513 | -0.701 | 9.8 | 貸借 | 2500.5 | -24.5 | -0.97 | -0.457 | 8.497 | -1.66 | -1.625 | -0.05 | 1.451 | 1.742 | -0.04 | 1.081 | |
| 2025-02-18 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,863億円 | 13.5 | 0.93 | 1.39 | cont_none | -0.534 | 0.353 | 11.02 | 貸借 | 2525 | 15 | 0.598 | 1.132 | -39.012 | -1.251 | -0.782 | 1.105 | 2.484 | 2.895 | 0.159 | 0.995 | |
| 2025-02-17 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,846億円 | 13.4 | 0.92 | 1.39 | cont_n2 | -1.955 | -2.53 | 11.02 | 貸借 | 2510 | -63.5 | -2.467 | -0.512 | 38.564 | -1.984 | -1.462 | 0.666 | 1.957 | 2.473 | 0.019 | 3.311 | |
| 2025-02-14 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,918億円 | 13.7 | 0.95 | 1.36 | cont_none | -1.042 | -0.399 | 11.02 | 貸借 | 2573.5 | -31 | -1.19 | -0.148 | -23.925 | 0.249 | 0.781 | 3.35 | 4.624 | 5.242 | 0.058 | 1.44 | |
| 2025-02-13 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,954億円 | 13.9 | 0.96 | 1.34 | cont_05 | 0.379 | -0.014 | 11.02 | 貸借 | 2604.5 | 32.5 | 1.264 | 0.885 | 21.363 | 1.83 | 2.035 | 4.795 | 6.004 | 6.712 | 0.894 | 1.028 | |
| 2025-02-12 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,917億円 | 13.7 | 0.95 | 1.36 | cont_04 | 1.814 | 0.682 | 11.02 | 貸借 | 2572 | 28 | 1.101 | -0.713 | -4.064 | 1.224 | 0.958 | 3.696 | 4.838 | 5.583 | 0.413 | 1.579 | |
| 2025-02-10 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,885億円 | 13.6 | 0.94 | 1.38 | cont_03 | -0.558 | 0.062 | 13.75 | 貸借 | 2544 | 2.5 | 0.098 | 0.656 | 0.177 | 0.442 | 0.031 | 2.748 | 3.776 | 4.602 | 0.216 | 1.165 | |
| 2025-02-07 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,882億円 | 13.6 | 0.94 | 1.38 | cont_02 | 0.9 | 1.309 | 13.75 | 貸借 | 2541.5 | 15 | 0.594 | -0.306 | -7.98 | 0.308 | 0.13 | 2.749 | 3.739 | 4.649 | 0.139 | 1.088 | |
| 2025-02-06 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,865億円 | 13.5 | 0.93 | 1.39 | 2025-01-30 | cont_none | 0.161 | -0.367 | 13.75 | 貸借 | 2526.5 | 6 | 0.238 | 0.077 | -3.053 | -0.531 | -0.047 | 2.206 | 3.207 | 4.165 | 0.972 | 1.883 |
| 2025-02-05 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,858億円 | 13.5 | 0.93 | 1.39 | 2025-01-30 | cont_n3 | 1.362 | -0.52 | 13.75 | 貸借 | 2520.5 | -11 | -0.435 | -1.797 | -7.407 | -1.056 | 0.04 | 2.087 | 3.044 | 4.037 | -0.178 | 0.913 |
| 2025-02-04 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,871億円 | 13.5 | 0.93 | 1.38 | 2025-01-30 | cont_n2 | -0.092 | -1.389 | 13.75 | 貸借 | 2531.5 | -17 | -0.667 | -0.575 | -32.721 | -0.893 | 0.867 | 2.683 | 3.545 | 4.59 | 0.569 | 1.876 |
| 2025-02-03 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,890億円 | 13.6 | 0.94 | 1.37 | 2025-01-30 | cont_none | 0.561 | 1.707 | 16.42 | 貸借 | 2548.5 | -24.5 | -0.952 | -1.513 | -4.984 | -0.2 | 2.032 | 3.529 | 4.26 | 5.436 | -1.302 | 1.856 |
| 2025-01-31 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,918億円 | 13.7 | 0.95 | 1.36 | 2025-01-30 | cont_05 | 1.455 | 0.223 | 16.42 | 貸借 | 2573 | 9.5 | 0.371 | -1.084 | -37.219 | 1.192 | 3.629 | 4.766 | 5.292 | 6.595 | -0.605 | 3.597 |
| 2025-01-30 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,907億円 | 13.7 | 0.94 | 1.37 | 2025-01-30 | cont_04 | -0.843 | 0.081 | 16.42 | 貸借 | 2563.5 | 8.5 | 0.333 | 1.176 | 103.219 | 1.912 | 3.937 | 4.712 | 5.012 | 6.362 | -0.157 | 5.886 |
| 2025-01-29 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,897億円 | 13.6 | 0.97 | 1.37 | 2025-01-30 | cont_03 | 0.804 | 0.048 | 16.42 | 貸借 | 2555 | 27 | 1.068 | 0.264 | 13.949 | 2.545 | 4.286 | 4.713 | 4.747 | 6.143 | 0.158 | 2.048 |
| 2025-01-28 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,867億円 | 13.5 | 0.96 | 1.38 | 2025-01-30 | cont_02 | 0.218 | 2.75 | 15.27 | 貸借 | 2528 | 34 | 1.363 | 1.145 | 24.605 | 2.547 | 3.802 | 3.916 | 3.687 | 5.133 | 0.16 | 1.603 |
| 2025-01-27 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,828億円 | 13.3 | 0.95 | 1.4 | 2025-01-30 | cont_none | 0.623 | 3.277 | 15.27 | 貸借 | 2494 | 57.5 | 2.36 | 1.737 | 0.397 | 2.134 | 2.981 | 2.788 | 2.334 | 3.817 | 0.677 | 1.916 |
| 2025-01-24 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,763億円 | 13 | 0.92 | 1.44 | 2025-01-30 | cont_none | -0.58 | -0.26 | 15.27 | 貸借 | 2436.5 | -8 | -0.327 | 0.253 | -23.06 | 0.553 | 0.894 | 0.601 | -0.032 | 1.504 | 0.02 | 1.334 |
| 2025-01-23 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,772億円 | 13.1 | 0.93 | 1.43 | 2025-01-30 | cont_03 | 0.367 | 0.098 | 15.27 | 貸借 | 2444.5 | 21.5 | 0.887 | 0.52 | 91.967 | 1.121 | 1.266 | 0.969 | 0.266 | 1.91 | -0.124 | 1.573 |
| 2025-01-22 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,748億円 | 12.9 | 0.92 | 1.44 | 2025-01-30 | cont_02 | 0.209 | -1.107 | 15.27 | 貸借 | 2423 | 11.5 | 0.477 | 0.268 | 9.936 | 0.606 | 0.333 | 0.093 | -0.669 | 1.069 | -0.166 | 1.167 |
| 2025-01-21 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,735億円 | 12.9 | 0.91 | 1.45 | 2025-01-30 | cont_none | -0.205 | 0.156 | 15.27 | 貸借 | 2411.5 | 11.5 | 0.479 | 0.684 | -16.705 | 0.245 | -0.376 | -0.397 | -1.121 | 0.625 | 0.417 | 0.919 |
| 2025-01-20 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,722億円 | 12.8 | 0.91 | 1.46 | 2025-01-30 | cont_none | -0.639 | -1.505 | 15.27 | 貸借 | 2400 | -8 | -0.332 | 0.307 | -27.298 | -0.071 | -1.062 | -0.948 | -1.582 | 0.148 | -0.125 | 0.92 |
| 2025-01-17 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,731億円 | 12.9 | 0.91 | 1.45 | 2025-01-30 | cont_none | 0.629 | 0.668 | 15.27 | 貸借 | 2408 | 8.5 | 0.354 | -0.275 | 21.612 | 0.054 | -1.068 | -0.717 | -1.265 | 0.485 | -0.396 | 1.261 |
| 2025-01-16 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,721億円 | 12.8 | 0.91 | 1.46 | 2025-01-30 | cont_none | 0.295 | -0.727 | 15.27 | 貸借 | 2399.5 | -9.5 | -0.394 | -0.689 | 14.33 | -0.456 | -1.801 | -1.096 | -1.61 | 0.153 | -0.353 | 0.981 |
| 2025-01-15 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,732億円 | 12.9 | 0.91 | 1.45 | 2025-01-30 | cont_none | 0.82 | 0.788 | 13.17 | 貸借 | 2409 | 17 | 0.711 | -0.109 | -42.03 | -0.516 | -1.623 | -0.756 | -1.179 | 0.58 | 0.105 | 1.003 |
| 2025-01-14 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,727億円 | 12.8 | 0.91 | 1.46 | 2025-01-30 | cont_n4 | 0.184 | 0.466 | 13.17 | 貸借 | 2392 | -33 | -1.361 | -1.545 | 70.651 | -1.79 | -2.401 | -1.472 | -1.793 | -0.097 | -0.206 | 2.002 |
| 2025-01-10 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,750億円 | 13 | 0.92 | 1.44 | cont_n3 | 0.279 | 0.965 | 13.17 | 貸借 | 2425 | -2 | -0.082 | -0.361 | -0.685 | -1.012 | -1.24 | -0.215 | -0.297 | 1.302 | 0.412 | 1.012 | |
| 2025-01-09 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,752億円 | 13 | 0.92 | 1.44 | cont_n2 | 0.665 | -0.18 | 13.17 | 貸借 | 2427 | -27.5 | -1.12 | -1.785 | -26.797 | -1.394 | -1.086 | -0.133 | -0.019 | 1.432 | -0.163 | 1.322 | |
| 2025-01-08 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,783億円 | 13.1 | 0.93 | 1.43 | cont_none | -0.059 | -0.753 | 13.17 | 貸借 | 2454.5 | -25 | -1.008 | -0.949 | 15.212 | -0.888 | 0.237 | 1.031 | 1.302 | 2.62 | 0.06 | 1.368 | |
| 2025-01-07 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,812億円 | 13.2 | 0.94 | 1.41 | cont_none | 0.931 | -1.305 | 13.17 | 貸借 | 2479.5 | 16.5 | 0.67 | -0.261 | -31.335 | 0.141 | 1.65 | 2.093 | 2.528 | 3.725 | 0.467 | 1.242 | |
| 2025-01-06 | 15:30 | 9044 etc rela | 南海電気鉄道 | 近鉄GHD;阪急阪神;京阪HD | 2,793億円 | 13.2 | 0.93 | 1.42 | cont_n2 | -0.992 | 0.688 | 25.3 | 貸借 | 2463 | -19.5 | -0.785 | 0.207 | 14.596 | -0.126 | 1.414 | 1.513 | 2.036 | 3.102 | 0.02 | 1.877 |