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レコード件数：130
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|---|
| 2025-07-15 |
15:30 |
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神姫バス |
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219 |
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2025-08-08 |
|
9046;9045;9035 |
神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
|
貸借 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-0.549 |
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4.372 |
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| 2025-07-14 |
14:47 |
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神姫バス |
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|
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225億円 |
225 |
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2025-08-08 |
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神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
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volaratio_001_1.5 |
| 2025-07-11 |
15:03 |
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神姫バス |
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|
mratio_m000_0000 |
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222 |
mvalue_00200_00400 |
2025-08-08 |
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9046;9045;9035 |
神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
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volaratio_001_1.5 |
| 2025-07-10 |
10:06 |
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
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|
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220 |
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2025-08-08 |
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神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
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| 2025-07-09 |
14:58 |
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
-0.982 |
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vratio_other |
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mratio_m000_0000 |
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218 |
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2025-08-08 |
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| 2025-07-08 |
|
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
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2025-08-08 |
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-0.255 |
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|
volaratio_other |
| 2025-07-07 |
13:47 |
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
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mvalue_00200_00400 |
2025-08-08 |
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| 2025-07-04 |
15:30 |
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
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219億円 |
219 |
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|
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9046;9045;9035 |
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| 2025-07-03 |
15:21 |
9083 rela |
神姫バス |
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218 |
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11:25 |
9083 rela |
神姫バス |
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217 |
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| 2025-07-01 |
09:00 |
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神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
-0.142 |
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217億円 |
217 |
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|
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| 2025-06-30 |
15:22 |
9083 rela |
神姫バス |
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|
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217億円 |
217 |
mvalue_00200_00400 |
|
settlement_none |
9046;9045;9035 |
神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
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| 2025-06-27 |
13:16 |
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
0.141 |
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per_008_010 |
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2.26 |
yield_002_2.5 |
|
mratio_m000_0000 |
219億円 |
219 |
mvalue_00200_00400 |
|
settlement_none |
9046;9045;9035 |
神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
1.307 |
貸借 |
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gratio_0000_00.5 |
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| 2025-06-26 |
15:13 |
9083 rela |
神姫バス |
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per_008_010 |
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pbr_0.4_0.6 |
2.26 |
yield_002_2.5 |
|
mratio_m000_0000 |
218億円 |
218 |
mvalue_00200_00400 |
|
settlement_none |
9046;9045;9035 |
神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
0.511 |
貸借 |
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ma75_dratio_000_005 |
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gratio_0000_00.5 |
0 |
volaratio_000_0.5 |
| 2025-06-25 |
12:30 |
9083 rela |
神姫バス |
スタンダード（内国株式） |
0.284 |
atratio_0000_00.5 |
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vratio_0300_0500 |
8.9 |
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0.43 |
pbr_0.4_0.6 |
2.27 |
yield_002_2.5 |
|
mratio_m000_0000 |
218億円 |
218 |
mvalue_00200_00400 |
|
settlement_none |
9046;9045;9035 |
神電鉄;京阪ＨＤ;第一交通 |
-0.365 |
貸借 |
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cont_02 |
0.391 |
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神姫バス |
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神姫バス |
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214 |
mvalue_00200_00400 |
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9046;9045;9035 |
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